Какое масло заливать в ГУР Мазда 3 2007
ВИДЕО: Как легко поменять жидкость в гидроусилителе руля Mazda 6 и не только.
Интересные статьи
Решился я наконец то поменять жижу в ГУРе! Подняли на подъемник, перед этим открутили крышку бочка ГУРа, сняли защиту. Далее отжали со шланга хамут и сдернули шланг обратки. Хуже чем отработка с движка!
Подождали когда перестанет течь из шланга, после чего покрутили руль в разные стороны до упора, где то раз по 5 в каждую сторону. Вытекло еще прилично масла, если его можно так назвать. Поставили шланг на место, поставили хамут и защиту. Опустили машину, залили полный бачок масла, почти до горловины. Теперь завелмашину и тут же её заглушил, уровень ушёл.
Долил масло и снова, завел и тут же заглушил, масло снова ушло. Опять долил и завел машину, подождал секунд 30 и начал крутить рулем в разные стороны до упора. После всего долил масло по уровню и всё. Поменять то я его поменял, но оно тут же почернело, надо было промывать, а я купил только литр масла.
Замена масла в ГУРе. — бортжурнал Mazda 3 1.6 АТ 🔥Black Night🔥 2007 года на DRIVE2
Щас по катаюсь немного, пусть промоет и еще раз поменяю. Если кто собирается менять, берите сразу пару литров. На всю систему где то грамм всего ушло. Масло в АКПП чуть ниже половины и не первой свежести. Нужно менять. Появилось несколько вопросов касательно масла: У дилера уточнял говорят лить M III.
Какое масло залить в ГУР Мазда 3 ?
Правильный выбор? Тут меня смутила стоимость литровой тары, она дешевле чем 4х литровая, что в принципе очень странно и разница в самих литровых. Какова вероятность не нарваться на подделку и откуда лучше заказать? Нужно ли менять фильтр? И попутный вопрос какое количество литров с фильтром и без?
Анализы 1 в 1, но разница в природе самого масла.
Что залито в ГУР?
У кого какие мысли или был опыт? В книжке по эксплуатации написано, что замена жидкости ГУРа не производится, а лишь только производится ее проверка. На каждом ТО просто проверять.
Но как любая другая жидкость со временем она теряет свои свойства. Жидкость которая была слита была черная, подгоревшая…одним словом изжила.
Ответы (1)
Замену сподвигло оставшееся масло после замены в АКПП. Объем масла в ГУРе небольшой и не превышает мл. Так что оставшихся 1,5 литра хватило сполна. Аналог оригинального масла, а точней оригинальное масло в другой упаковке.
Технология замены проста. Машина поднимается на подъемнике, сливается старое не ждите большого объемане забывает проворачивать руль, заливаем новое до максимум. Крутим рулем, сливает. И все повторяем до тех пор пока масло не будет стекать чистым.
Разницы огромной я не заметил, но при повороте руля шума меньше…или самовнушение. А первые км пути казалось что руль стал более тугим и четче реагировал на команды.
