СсангЙонг Кайрон 2.0 дизель срок службы сажевого фильтра

ВИДЕО: Почему на холодную после топливного фильтра идут пузырьки воздуха, SsangYong Kyron 2.0d, D20DT

Чип-тюнинг автомобилей SsangYong. Тюнинг ателье "ECUtuner" предлагает программное улучшение эксплуатационных свойств Вашего автомобиля: Увеличение мощности. Увеличение крутящего момента.

Уменьшение турбоямы. Автомобиль приобретет динамичность, плавность хода при разгоне.

есть ли у меня на машине санг йонг актион г дизель сажевый фильтр

Программное отключение сажевого фильтра DPF Отключение датчика дифференциального давления. Отключение датчиков температуры выхлопа EGT. Отключение регенерации. Позволяет физическое удаление всех элементов системы EGR.

Программное отключение катализатора перевод на Euro2 Позволяет удаление второго датчика кислорода лямбда зонд. Позволяет физически удалить катализатор.

Отзыв Ssang Yong Actyon TD ( г.)

Изменение прошивки SsangYong может преследовать различные цели — начиная от незначительного повышения динамики и заканчивая получением максимально возможного крутящего момента и мощности двигателя. Существуют мнения о том, что чип-тюнинг уменьшает ресурс двигателя и повышает расход топлива. Эти мнения не совсем достоверны.

Правильно проведенный чип-тюнинг производится в рамках допустимых заводом изготовителем характеристик силовой установки автомобиля и естественно ни о каких снижениях ресурса двигателя, коробки передач или ведущих мостов речи быть не.

Расход же топлива напрямую зависит от эксплуатации данного транспортного средства, то есть от водителя, в ряде случаев он даже понижается, но опять же данный параметр зависит от водителя и технического состояния автомобиля.

New Actyon C…C Стоимость работ по чип-тюнингу: Чип-тюнинг New Actyon дизель — рублей. Чип-тюнинг New Actyon бензин — рублей.

Чип-тюнинг Stavic - рублей. Чип-тюнинг Actyon Sports II дизель — рублей. Чип-тюнинг Rexton W дизель — рублей. Чип-тюнинг Actyon old, Kyron, Rexton дизельные двигатели — рублей.

Чип-тюнинг Actyon old, Kyron, Rexton бензиновые двигатели — рублей. Чип-тюнинг Korando Turismo - рублей. Дополнительные услуги: Отключение только программное сажевого фильтра DPF — рублей.

Снятие ограничителя скорости Ssang Yong Korando Turismo - рублей. Программное отключение ЕГР - рублей.

Самостоятельная замена моторного масла в двигателе автомобиля «SsangYong Kyron»

Перевод на Е2 бензиновые моторы - рублей. Контактная информация: Староватутинский проезд д.

Каталог запчастей по моделям

Вологда, ул. Можайского, д. Хабаровск, Степной переулок, 6 бокс График работы: Черная линия оригинал - л. Красная линия - тюнинг л. По G20D чего примерно ожидать после чиповки? Ваши предположения хотя. График замера заводских прошивок new Actyon: Черная линия л. Красная линия л. Синяя линия л. Это мы и делаем, удаляем программно! Это относится к бензиновым авто. Читайте внимательно, тема не только по дизелям, но и по бензиновым.

Кстати, катализатор тоже есть, стоит в одном корпусе с сажевым фильтром. А с чего Вы взяли что это про дизель? Ожидаем л.

Ssangyong Kyron (Саньенг Кайрон) ресурс и обслуживание двигателя и кпп

Для тестеров все процедуры бесплатно. Кстати, у меня не только есть прошивки с отключенным ЕГР, но и с отключением сажевого фильтра, увеличением мощности и крутящего момента, которых у Вас как раз и нету. Спасибо, тестором быть пока не могу, тем более я езжу в основном по выходным и на дальняки, мне желательно уже испытанный. После нашего отключения коробка не пинается.

Масло моторное SsangYong Motor Oil SAE 5W (4 л)

Да и прошивки на АКПП все. А Вы кромя Кайрона других дизелей не видели? На new Actyon есть и сажа, и катализатор, и куча датчиков. Повторюсь еще раз, я прошиваю практически все модели Ssang Yong, тема общая по всем моделям. Спасибо, тестором быть пока не могу, тем более я езжу в основном по выходным и на дальняки, мне желательно уже испытанный Ваше право. Предложение остается в силе, может найдутся другие желающие. Желающие обращаемся в личку.

Взаимно, будут вопросы обращайтесь. Если сажевый на месте, то никакой дымности нет, а если удален то конечно небольшая дымность. Замер производился программой Dynolicious, SY new Actyon 2. Время разгона на заводской прошивке Какой "карабас"? Да, все опыты ставились на личном автомобиле.

Смотрите также: Какое масло заливать в АКПП СсангЙонг Актион Нью

У меня еще продолжение по G20D, кроме коней штук, что еще ожидается? Увеличение крутящего момента, динамичный и плавный разгон без рывков и провалов. Тюнинг ателье "ECUtuner" предлагает программное улучшение эксплуатационных свойств Вашего автомобиля Очень хотелось бы услышать компетентное мнение по этому вопросу уважаемых Лунатика и Каммертона: Нет разницы-автомат,механика?

Для замера предпочтительней механику, а для откатки нужны оба. Тема создана с разрешения Каммертона. Как меняется потребление дизеля при перепрошивке на лс и отключении катализатора?? Есть одна познавательная тема, а в ней опрос Естественно если постоянно ездить с тапком в пол, то расход будет выше, ведь дополнительная мощность с воздуха не возьмется, но если стиль езды спокойный, то расход как правило остается на прежнем уровне, в редких случаях бывает даже снижение.

К примеру, недавно прошивал new Actyon 2WD на механике, до тюнинга на заводское прошивке сил расход был 7.

Вопрос не о разрешении создания темы, а о возможных последствиях подобного тюнинга. Нечто подобное обсуждалось еще пару лет назад и тогда Лунатик высказал обоснованное мнение о негативных последствиях тюнингования движка.

Именно поэтому очень хотелось бы услышать мнение Лунатика!!! А Каммертона очень прошу по способствовать этому! Лично мое мнение по данной теме - все ваши предложения находятся пока в стадии теоретических исследований и отдельных экспериментов, пусть даже и положительных. Но серьезных статистических данных, включая и длительные испытания у Вас отсутствуют! И Вы предлагаете форумчанам выступать в качестве "подопытных кроликов" и за такие, скажем немалые, бабки!

Это, на мой взгляд, как-то несерьезно! Я занимаюсь тюнингом с года, прошивкой автомобилей Ssang Yong с года, за мою практику не было ни одного случая умирания мотора из-за прошивки.

Однако, надо СсангЙонг Кайрон 2.0 дизель срок службы сажевого фильтра, что любое вмешательство в двигатель делается на свой страх и риск, и осознано подходить к этому вопросу. По большому счету, можно "ушатать" мотор за одну поездку заправившись плохим топливом, так что теперь не ездить?

Давайте все дружно поставим машины в гараж и не будем на них ездить, а то вдруг что то случится Чип-тюнинг не требует физического удаления сажи и ЕГРа, все остается работать. Удаление сажи и ЕГРа это доп. С Алексеем Кстовчанин знаком лично, он хороший специалист, но в данном случае он не принимал участие в разработке. Здесь принимали участие несколько человек, два человека делали тюнинговые версии, третий делал отключение сажи, четвертый ЕГР.

В итоге, в разработке задействованы 5 человек. Периодически бываю в СПБ. Так же есть партнер в СПБ.

Дата публикации: 08.06.2019
Категория: SsangYong
Просмотров: 902
В избранном: 413 раз
Лучшие публикации